商品詳細

【商品詳細】
巣穴を埋める近道！業界最高水準の厚膜性能！ 速乾で厚付け塗装で巣穴が埋まるウレタンプラサフです。

【特長】
■レオロジーコントロール(粘性制御)技術を駆使し、塗着前後の粘度を制御することで、厚付け(150～280μm)塗装が可能です。
■厚付けができ、またパテとのぬれ性を良くしているため、パテの巣穴が埋りやすくなっています。
■国産車の新品電着パーツ[下記注意事項を参照ください]には脱脂のみで塗装可能です。
■乾燥性に優れ、ノンセッティングで強制乾燥も可能です。
■特化則対象外、PRTR法届出対象外、第2石油類のため危険物管理上の負担軽減が可能です。
■nax ウルトラハードナー・プロV1ハードナーが使用可能です。
【製品分類】プラサフ
【水性/溶剤】溶剤
【１液/２液】2液
【消防法区分】第四類第2石油類
【硬化剤比率】5:1、(ウルトラハードナー使用時)7:1
【特徴】特化則対象外、PRTR法届出対象外
【色相】グレー、ホワイト、ブラック
【硬化剤】ウレタンプラサフ プロV1 ハードナー、ウルトラハードナー 各種
【希釈剤】マルチウレタンシンナーNEO 各種、マルチウレタンシンナー 各種
【希釈率】(プロV1ハードナー仕様)5～15% (ウルトラハードナー仕様)10～25%
【適応素材】自動車用鋼板、自動車用アルミ板、電着パーツ等に使用できます。

【混合比】
■プロV1ハードナー仕様(5:1仕様)
100：20：5～15（ウレタンプラサフ メガV1：プロV1ハードナー：シンナー）
■ウルトラハードナー仕様(7:1仕様)
100：15：10～25（ウレタンプラサフ メガV1：ウルトラハードナー：シンナー）


【乾燥】
■被塗物温度20℃：研磨可能時間2時間以上
■被塗物温度60℃：研磨可能時間15分以上

【ポットライフ】
■3時間（10℃）・2時間（20℃）・1時間（30℃）

【樹脂仕様】
■バンパー用ハードナー仕様
100：25：10～30（ウレタンプラサフ メガV1：バンパー用ハードナー：シンナー）
■ソフトナーファイブ仕様
100：20,（ウルトラHD時）15：10～30,（ウルトラHD時）15～40
（［メガV1 100,ソフトナーファイブ15］：プロV1ハードナー：シンナー）

【注意事項】
■電着パーツ(新品部品)には脱脂のみ(足付け不要)で塗装可能ですが、国産車の新品部品に限ります。
■新品部品であっても電着塗膜にわずかでも割れ、剥離、膨れ、浮き、素地に達する深い傷、チョーキング、白化、変色（黄変）、退色、錆び浮き等の劣化・塗膜不良の兆候が認められる場合、かならず素地まで研磨した上で、ユニエポック30プライマーNC等の防錆プライマーを事前に塗布してください。

※詳細は安全データシート（SDS)を参照ください。











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